文（wén）章來源：江蘇国产叼嘿免费视频网站交通科技公司網站小編 人氣：196 發表時間：2025-02-26 09:26:15
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路口的交通信（xìn）號燈裝多少數（shù）量才合理?
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交通信號燈作業（yè）交通管理的重要運輸（shū）設備，假如，咱們想要的更大程度上發揮它（tā）的效果，就必須要針對不同路口的實況挑選交通（tōng）信號燈裝置的數量。而不能說按（àn）照（zhào）當（dāng）地（dì）的習氣或者個人的喜好來設（shè）置的，這樣，可能會導致交通（tōng）擁堵變得更（gèng）加嚴重。那麽你知（zhī）路（lù）途口的交通信（xìn）號燈裝多少數量才合理嗎？下麵由龍澤交通小編為您介紹：
路口的交通信（xìn）號（hào）燈裝置數量的合理化：
1、對（duì）應於路口（kǒu）某進（jìn）口，可根據需要裝置一個（gè）或多個交通信號燈組。
2、交叉口（kǒu）設（shè）置了正確（què）渠化的三角（jiǎo）導流島時，一般情況下，交通信號燈（dēng）柱（zhù）應該設置在導流島上。
3、當進（jìn）口泊車線與對向信號燈間隔較大時，對向信號燈應選用發（fā）光單元透明麵尺寸為直徑400mm的信號燈。
4、當有機動車右轉導流島的右轉箭頭信號燈進行設（shè）置時（shí），可以直接在右轉導流島（dǎo）上裝置右轉箭頭信號燈組。
5、立交橋橋跨處信號燈裝置在橋體上或（huò）進（jìn）口車道右側；如立交橋下有二次泊車線的（de），應在（zài）立交橋另一側增設一個信（xìn）號燈組。
6、沒有機動車道和非機（jī）動車道隔離帶的路途，對向交通信號（hào）燈燈（dēng）杆宜裝置（zhì）在路（lù）緣切點附件，當（dāng）路途較寬時（shí），可采用懸臂式裝置在（zài）路途右（yòu）側（cè）人行道上。
7、環形路口設相信號燈對進出環島（dǎo）的車輛（liàng）進行操控，在（zài）環島內設相信號燈組分別指示進入環島的機動車（chē），在環島外層設相信（xìn）號燈組分別指示出環島的機動車。
8、橋下路口或較大的平（píng）交路口畫有左轉彎待轉區時，假如進入左轉彎（wān）待轉區的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉彎（wān）待轉區的對（duì）向增設一個左轉箭頭信號燈組。
9、有機動車道和非機動車道隔離帶的路途，在隔離帶（dài）的寬度答應情況下，對向交通信號燈燈杆宜裝置在機非隔離帶（dài）緣頭切點向後2m以內。當路途較寬時，可采用懸臂式裝置在（zài）路途右側隔離帶，也可根據（jù）需要在左邊（biān）機非隔離帶內增設一個信號（hào）燈組。當路途（tú）較窄時，可采用柱式裝置在（zài）路途兩側隔離帶內（nèi）。
關（guān）於路（lù）口的交通（tōng）信號燈（dēng）裝多少數量才合理這個問題，今（jīn）日龍澤小編就為大家介紹了到這兒。合理（lǐ）的交通信（xìn）號燈裝置數量，才可認為交通管理提供便利，從而，讓人們盡享更順暢、更快捷、更安全的交通保障，真實過上更便利、更舒心、更美好的現代化城（chéng）市生活。箭頭交通信號燈
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標題：路口的交通信號燈裝（zhuāng）多（duō）少數量才合（hé）理? 文章地址：http://www.gmb2b.com/hyzx/364.html
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